写真というのは無加工でも時により良く映ってしまうこともあると私は思います。
私自身もオークションの写真からイメージしていた商品と全く違う物が届いたという経験を何度かしてます。
何か良い方法はないかと考えた結果、内外装や下廻り、エンジンルームの紹介動画を作成しました。(約18分程)
都合の悪い箇所を省いたりする詐欺まがいなことは当然ですがしません。(ですのでしっかり動画を見て欲しいです)
是非検討するための参考にしてください。(リンク先は広告一切なしYou Tube動画です。yahoo以外のサイトですと注意喚起がでますが安心してご視聴下さい)
(車屋に車を購入しに行った場合、10分位は現車を見るかと思います。同じ感覚で動画をご視聴頂ければと思います)
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https://youtu.be/ORmz0Zcx4qg
※内外装の紹介動画のリンクを2回クリックして『正しくないURLです』と出た場合は、その下の
https://youtu.be/ORmz0Zcx4qg
をコピーして開いて下さい。
■他の方面にも声を掛けてます。そちらで話が纏まった場合は入札有でも取り消しますのでご了承下さい。
■支払い金額は車両代金+リサイクル料金(8,540円)のみ。
(令和6年度自動車税等も含めてます。上記以外は不要。余計な諸費用も頂きません)
■スズキ『ジムニー』 グレードは『ランドベンチャー』
当時の最上級グレードで、シートを含めた内装や外装等に専用の物を装備した特別仕様車
■ボディーカラーは希少色のエバーグリーンパールメタリック (ZLC)。
この色はある特定の年式の特定グレードでのみ設定のあった色で、流通量は非常に少ないです。
ヤフオクやカーセンサー等でもほとんど見当たりません。(ちなみにカーセンサーでは出品時JB23が1973台で同じボディ色は4台しかなかったです。勿論販売価格も100万円を超える物が多いです
)
■ジムニーは原型を留めない位ハードなカスタムも多々ありますが、
JB23が約20年にも渡りモデルが変わらなかったのは内外装が洗練されていたからかと思いますので極力純正フォルムを崩さずにカスタムしてきました。
タイヤはヨコハマのジオランダー(GEOLANDAR X-AT)、
マフラーとエアクリはモンスタースポーツ(monster sports)、
2インチのリフトアップは信頼のあるタニグチのショックとスプリングでショックは8段階の減衰力調整可能。
グリルとサイドマーカーを交換しており、テールはシエラ純正テールに交換してますがノーマルのグリルとサイドマーカーとテールとマフラーは必要であれば渡します。(画像10枚目参照)
ルーフラックはinnoのXA568,シェイパー80,ベースキャリアはTERZOで取付フックの部分は絶妙な高さの位置でボディ同色に塗装してます
■H22年1月29日新車登録後、
H24年9月(9,912km)時にスズキディーラーにて保証継承を実施(メンテナンスノート記載)
その後H25年の初回車検はオートバックスで車検を受け、H27年もオートバックス、その後R4年の車検までビックモーターにて毎回車検を受け全て点検整備記録簿を残してます
■室内はタバコ臭やペット臭などは無くとても清潔な状態です。
個人的には内装、天井、荷室、状態は良く程度は良いかと思います
■外装の判断には個人差がありますが私の感覚として致命的な目立つようなへこみや傷はありません。
外装、内装、機関とも個人的に大変状態が良いかと思います
■走行管理システム照会済みで走行距離100%実走行。残している点検整備記録簿も全て渡しますのでご安心下さい。
■車両売却にあたりユーザー車検と名義変更をこの度しましたので車検は令和9年1月28日まであります。
ナンバープレートもついており公道走行可能。
全額お支払い確認後に直接お引き取りに来られる場合乗って帰る事も可能。(名義変更前の走行は自己責任で)
■カロッツェリアのナビ装着。
ソースはフルセグTV、DVD、Bluetooth、SDオーディオ等(別途ナビ裏接続配線用意で
USBオーディオ接続可能)
Bluetooth接続でスマホの機種によってはハンズフリー通話も可能。仕事でも重宝するかと思います。
■10枚目画像の通りメンテナンスノート(保証書、点検整備記録簿)、ジムニーの取扱説明書、スズキ純正のワイヤレスキー2本とスペアキーとキーNO記載のタグ、TERZOのベースキャリアのキー2本をお渡しします。
メンテナンスノートや点検記録簿の個人情報に関する部分は切り取ってます
■
非常に丁寧にメンテナンスをしており機関良好。
エンジンオイル、エレメントは当然ながら定期的に交換を実施してます。
メンテナンスの一例ですが、
例えば令和4年12月(80,326km)の車検時にはプラグ交換、ファンベルト交換、クーラーベルト交換、ブレーキオイル交換
令和2年12月(65,565km)の車検時にはFブレーキパッド交換、
H28年10月(36,831km)時にはオイルパンガスケット取替、
H27年10月(30,689km)時にはフロント、リアデフオイル交換、トランスファーオイル交換実施
(整備記録簿記載分や作業明細等有)
初回車検H25年からR4年車検受けまで整備記録簿
残してました
■タイヤは4輪とも2021年製造で残りミゾは10mm前後です。
スペアタイヤは新車時の純正のままです
■車の使用用途
としてはATを選択してるのでわかるかと思いますが、オフロード走行はしてません。
普段使いとソロキャンプに使う程度のいわゆるシティーオフローダーです
■「走る」「止まる」「曲がる」に関して機関や動作良好で出品にあたり一通り確認してますが、今のところ見当たる不具合はありません。エンジン始動も問題無くオートマもスムーズに変速します。ターボ作動も良好でエンジンはスムーズに回りマフラーから白煙等も出てません。勿論エアコンの動作も問題ありません。タイミングチェーン車ですのでタイミングベルト交換は必要無です
■名義変更は落札者様で落札後2週間以内にお願いします。(入金は落札後72時間以内)
名義変更完了まで預かり金として車両代金と別に2万円お預かりします。
名義変更完了後、車検証をFAXかメールにて送信して頂ければ落札者様ご指定の口座に返金します
■大阪府内の方は名義変更を9,000円で承ります。(商品代金含めて全額支払い、確認後)
大阪府内限定で一般的な名義変更の代行のみ。(住民票や印鑑証明のコピーのみで名義変更出来るものに限ります。タクシー、レンタカー、事業用、減免、構造変更、所有権有などの登録は代行出来ません)
また名義変更の代行のみですので車庫申請や自賠責保険の名義変更は致しませんので必要な方はご自身で行ってください)
■大阪府以外の名義変更ですが
平日に陸運局に行けない方ややったことが無いからよくわからないという方には、当方とは全く無関係ですが、ヤフオクがサポートしてくれるそうです。参考にしてみてください。
※気持ちよく車をお使い頂く為に車内の掃除機や拭き掃除等はせめてものサービスと思いしてます
※中古車ですので現状渡しとなります。気になることは質問をお願いします
※是非ともご検討の方は現車を見に来て下さい
※質問も現車確認もせず落札されて後から文句だけ言われても困ります。頂いた質問には当方誠実に対応しますのでよろしくお願いします
※当方でも陸送手配可能ですが、車両の回送やお引き取りにかかる費用は勿論ですが落札者様にてご負担下さい。
陸送や回送のお手配を落札者にて段取りして頂いても構いません
※落札後に、支払いを待ってほしい、ローンや分割にしてほしい、銀行等でローン審査を今からするからすぐには支払えない、名義変更がすぐ出来ない、家族間でトラブルがあり乗れなくなった、陸送費が思ったより高かったのでキャンセルしたい等など
絶対にやめてください
※車検証などはコピーも含めて入金確認後にしかお渡しできません。(重要書類ですので)
全額ご入金頂ければ書類などを先に郵送し、落札者様にて名義変更を済ましナンバープレートを取得、持参されて現車を乗って帰るという方法もあるかと思います
※別の商品で評価新規の方が落札され非常に酷いお取引になったことがありました。
評価が3以下の方で入札される場合はお手数ですが先に質問欄に一言入れてからお願いします。
落札後のキャンセルはいかなる理由でも1万円ご負担頂きます(再度当方が出品手数料等を負担しないといけませんので)
以上をご理解頂ける方のみオークションにご参加お願いします。
参考までに
https://www2.zero-group.co.jp/mycar/#vehicle-wrap
上記のゼロ陸送を利用される方は当方から陸送依頼をかけると安くなることもございます。陸送料金を調べて頂き、落札後にご相談下さい。
②ご自身名義のお車の廃車等がある場合はご相談下さい
(お車引取時に乗ってきて頂ければ無料にて廃車手続き等可能な場合もあります)
③お力になれるかはわかりませんがローンのご相談等は質問欄にメールアドレスなどの連絡先を入れて頂ければ非公開にてこちらからご連絡しお話はお伺いします。(出来る限りのアドバイスはするつもりです)