○希少:W124 メルセデスベンツ E300 ステーションワゴン ディーゼルターボ ディーラー車の個人出品です。
○通勤で使用し、毎日50km、信号の少ないバイパス道路を走っていました。
○多走行ですが、徹底整備して乗っていました。ガソリンが高いご時世、ディーゼル車で1Lで12km程度走っていました。
○長期保有し、整備明細書は150枚近くあります。下駄車と無くなってしまったW124、次のマニアの方に引き継ぎたいと思います。
○ヤナセ販売のディーゼルターボは、ファブリック内装、スタンダード装備の車となりますが、外装、内装共に純正オプションを後付けで装着しました。
【改造箇所:内装】純正オプション同様の物
・E500装着と同じスポーツシートを、フロント2脚、シートヒーター付きです。
・リアシートは、E36Tワゴンなどにしか装着されていない、大変貴重で高価なスポーツワゴンシートです。
・ハンドルはスポーツハンドル、1年ほど前にデッドストックしてあった物を購入し、装着しました。とても気持ちいいです。
・サイドドアパネルも、皮シート装着車用の物に、付け替えてあります。
・シートヒーター付きシートに変更したため、シフトパネルもヒータースイッチ付きの物にしています。ゼブラ柄の大変貴重な物です。
・シート座面のあんこを一度入れ替えました。純正レカロ製
・シフトノブは、ゼブラ柄のウッドに変えてあります。純正品あります。
・アームレストを、アメリカ向け仕様の小物入れタイプに変更。高価です。
・メルセデスベンツ純正カップホルダー
・ETC2を装着しています。
・荷室保護純正ゴムカバー
・蛇腹の小物入れに、usbポートを装着しました。写真で確認できます。また、改造していないオリジナル部品あります。
*オーディオ・ナビ
・ヘッドユニット:カロッツェリアDEH940 フロントスピーカー:fostex ウーハー:TSWX610(スペアタイヤ埋め込み)
・11インチディスプレイオーディオ(アンドロイド)無名 ナビもスマホを持っていれば、アンドロイドオートとして使えます。
・落札者が契約をしていれば、Amazonミュージック等をアンドロイド経由で聞くことが出来ます
・ドアなどに、デットニングしてあります
・荷室シートは取り外し、室内保管してあります。(その箇所は、荷物入れにしてあります:5名乗車)
・純正ドアウーハー、リアスピーカーなどは、カロのスピーカーに交換してあります。
・ブルートゥース対応のヘッドユニットですので、電話等のやり取りも、オーディオ経由で出来ます。
【改造箇所:機関・外装】純正品
・E500のダブルのマスターバックに変更:改造時新品を購入
・フロントブレーキもE500同様のAteの4ポット対向ディスクブレーキに変更。リアもE320同様の2ポッド対向ピストン、ベンチレーテッドローターに変更
・純正オプションのコーナーポール(自光式) を装着。大変貴重
・フロントグリルに、10年、20年所有者メダル、10万、20万、30万キロ走行記念メダルを装着しています。ディーラー車でヤナセで、定期的に整備を受けていないと頂けません。
・ブローバイタンクを装着しています。元に戻せるよう、純正パイプを所有しています。
・大変貴重な、当時物の純正オプションルーフキャリア(oris社製)と、キャリアボックス(メルセデスベンツ社マークあり)をお付けします。割れがありますが、問題なく使っていました。普段は取り外して室内保管してあります。
・タイヤはヨコハマアドバンdb、5部山。レグノ・コンチネンタルなど試しましたが、自分はヨコハマ系のコンフォートタイヤがw124にマッチングしていたように思います。
・バッテリーはボッシュのシルバーバッテリー、交換してあまり時間が経っていません。
・そのほか、リファインしてあります
・塗装は、左前と天井以外は、塗り直しをしてあります。大きな事故などは無く、色あせ、ドアパンチ、擦り傷等の修理で再塗装してあります。4年ほど前に磨きとコーティングしました。
【大きな修理・交換歴】
・10万キロ、35万キロでオートマのOHをしてあります。35万キロ時の明細はあります。写真の69万円とある明細がそれにあたります。
・オートマOH時に、マウント類交換、リアのレベライザーショック、アキュームレータも交換しています。
・フロントショック、ロアアームブッシュ、ハブベアリングなど、交換しています。
・燃料ポンプのシール類、何度か交換修理しています
・予備整備で、ラジエター交換、センターマフラー、リアマフラー等新品交換してあります。
・ワイパーモーター、周辺ゴム、ブロアモーター類交換してあります
・そのほか、気になるところなどは、常に手を入れて乗り続けてきました。
○エンジン本体、ターボ、エアコン類は全く問題なく、動き続けています
○ボディ、バンパーに大きな傷はありませんが、何せ30年選手です。小傷などはありますが、主観ですが、綺麗に見えるかと思います。
*今後、気になるところ
・燃料ポンプのガスケット部分からオイルがこの頃少し漏れるようになりました。オイル漏れ剤を入れるのも手段かもしれません。ボッシュの代理店からガスケットは入手してあります。落札者様で
分解し、ガスケット交換するのも手段かもしれません。その部分以外のシール類、ストック品がありますのでそれも差し上げます。燃料ポンプのパーツリスト差し上げます。
・シートヒーター助手席側のスイッチが調子悪いです。パネルを外して修理してあげてください。
そのほか細かなところがあるかと思います。気になることがありましたら、質問欄からお願いします。現車優先です。
○高価な買い物です。現車確認をお勧めします。細かなトラブル、伝えきれていない事があります。反面、良い部分もまだまだあると思います。
○現車確認の場合、質問欄から携帯番号とお名前を入力してください。回答せず(無公開)、その携帯番号に電話をお掛けします。
○現車確認時は、セキュリティーと冷やかしお断りのため、免許証の確認と記録をさせて頂きます。他車運転特約の保険に加入していれば、試乗可能です。
○36時間以内のご連絡、72時間以内のお支払いをお願いします。
○リサイクル税、自動車税は、車両価格に含みます。
○旧車、セミビンテージの類に入りましたw124です。今現在は問題なく乗っていますが、今後の保証はございません。現車優先です、整備は、行きつけのプロショップ、ヤナセ等に出していました。今後の整備に心配で、近郊でしたらご紹介します。出品後も乗車しますので、走行距離が伸びます。ご承知おきください。
○スペアのバンパーガード、ヘッドライト、スピードメーター、内装品などの部品、エレメント類のストックの予備部品をお付けします。部品高騰がしていますので、お得です。
○ノークレームノーリターンです。
○名義変更まで、3万円預かります。2週間以内でお願いします。それ以上の場合、強制抹消します。
○w124をこよなく愛してきました。E500などもありますが、このボディには、150psのディーゼルターボエンジンがベストマッチだと感じています。
○出品者の都合に合わせて頂ければ、現車引き取り可能です。引き取りに関する車両運搬費用は、落札者負担です。
○最後のメルセデスと言われているw124 、お好きな方に引き継いで乗って頂きたいと思います。
(2025年 1月 26日 07時 06分 追加)
○テールランプは、スモークテールランプが付いています。ヨーロッパ本国オプションと同じメーカーURO社製の物です。最近、このスモークテールランプ、30万円で出品されていましたね。私は15年ほど前に5万円でこのヤフオクで購入しました。今は、部品が高騰しているので色々と、当時物の希少品を集めるのが大変かと思います。
(2025年 1月 27日 19時 11分 追加)
たくさんの関心を思っていただき、ありがとうございます。ルームミラーですが、コムテックのドライブレコーダーを装着してあります。フロントは当然のことながら、リアカメラも装着し録画できる環境です。また、ディスプレイオーディオ用のリアカメラも別途付けていますので、バック時には、ルームミラーとは別に、ディスプレイオーディオがモニターとして、ガイドラインが表示されます。