この度は当出品をご覧いただきまして、ありがとうございます。
次の車へ乗り換えるため、出品させていただきました。
当車両は、ノーマル状態のワンオーナー車両を購入し一からカスタムしております。
パーツは妥協せず、BMWカスタムメーカーとして有名なものを多数使用しております。
メンテナンスは毎週末こまめに行っていたため、全く距離を感じさせないとてもパワフルな走りを見せてくれます。
アピールポイント
エアーサスペンション搭載車
四輪独立のエアーサスペンションを搭載しており、全下げでほぼ着地近くまで落ち、あげればどこに行かれるにも不都合のないほどの車高にまで上げることが可能です。
乗り心地も車高調と同じような乗り心地のため、不快感もなく気持ちよく走れる足となっております。
オーダーメイドホイール
海外のホイール工場に依頼し、特別に製作していただいた世界に一つだけの鍛造ホイールです。
ブラッシュドと呼ばれる鍛造ホイールならではのフィニッシュに、ボディーによく似合うグレーカラーで仕上げています。
ホイール自体はとても軽く、精度もとても良いため、バランスウェイトをつけなくてもブレません。
叩き出しリアフェンダー
純正のボディーデザインを壊さないよう、サイドステップの近くから全体的にフェンダーを広げており、同車種と比較した時にすごく膨らんで見えます。とても綺麗に作っているため満足度はとても高いです。
樹脂パーツの塗装
同車種の車を見ると日差しなどで色があせてしまったりしている樹脂パーツのほとんどを全てショップにて塗装していただいております。
そのためとても新しい車に見えます。
Mスポーツグレードの内装
コックピット周りはほぼMスポーツのパーツを全て移植しており、パドルシフトはもちろん、Mスポーツグレードのステアリングに換装しているためとてもスポーティーで、運転席に座っただけでとてもやる気にさせてくれます。
コンピューターチューニング
純正は184馬力の車ですが、純正ヘッドユニット上では320馬力のメーターを振り切るほどのチューニングが施されております。
程よいマフラー音、欧州車特有のバブリング、社外エアクリーナーによる吸気音など、とても高揚感のある車に仕上がっております。
補強パーツ
CPM製の補強パーツをボディ下中央とフロントフレーム部分につけることにより、ボディのヨレを最大限になくしております。ロールがとても抑えられていて、とても気持ちよく走ることができます。
燃費
上記のようなコンピュータチューンをしているにもかかわらず、街乗りではリッター12km高速ではリッター16km以上の平均燃費を出すことができ、とても経済的に乗ることができます。
アンドロイドナビ
純正ナビよりも一回り以上大きなナビを取り付けており、純正ナビゲーションはもちろんのこと、アンドロイド搭載のためamazon prime videoやyoutubeなどのアプリを使用することができます。
そのため長距離移動などがとても快適です。
オーディオ
この型の3シリーズは非常にオーディオの質が悪いため、4つのスピーカーすべてを社外スピーカーに組み替えております。
さらに4.1ch用のDSPアンプを追加し、それに合わせてドア4枚とトランクをデッドニングしているため音がとてもパリッとし、臨場感のある空間に仕上がっております。
メンテナンス
ワンオーナーの状態で購入してから5000kmごとにエンジンオイルを交換。8.5万キロ時点でミッションオイルも交換しております。油種はワコーズのプレミアムスペックを使用し、変速ショックのないスムーズな走りを体感できます。
以下、詳細なカスタムメンテナンス内容になります。
エクステリア
・airmext エアーサスペンション (3ガロンタンク サイレントコンプレッサー×2)
・T-Demand アッパーマウント
・3D Designフロントリップスポイラー
・Marvin M3ルックサイドステップ
・Mスポーツ用US純正サイドマーカー
・US純正前期テールライト
・luxury純正グリル
・luxury純正後期リアバンパー(マフラー4本出し用加工)
・リアフェンダー片側15mm叩き出し
・フロントフェンダー爪折加工
・窓枠モール社外メッキ
・Aピラーゴムモール同色塗装
・フォグ周り ピアノブラック塗装
・フォグ横のフィン シルバーガラスフレーク塗装
・フォグライト スモーク塗装
・ナンバーベース ピアノブラック塗装
・オーダーメイド鍛造ホイール ワンピース フロント9.5J リア10.5J
・スペーサー12mm 2枚
・スペーサー1mm 1枚
・メッキロングホイールボルト
・NANKANG NS20
フロント215 35 r19 リア255 30 r19
・スモークフィルム フロント エクリプス50 その他ガラス エクリプス35
チューニング
・FTP インテークパイプ・ブーストパイプ・チャージパイプ
・レーシングダッシュ製 ディバーターバルブ
・AFE Momentum Pro DRY S Cold Air Intake System + エアスクープ
・コーディング
ECU
・Bootmod3 stage2 (コンピュータチューン)
・xhp flashtool stage3 (トランスミッションチューン)
排気
・ナガホリ ダウンパイプ
・K-pipe バルブトロニックエキゾーストマフラー
補強
・CPM Front End Brace
・CPM LowerReinforcement
インテリア
・Mスポーツ純正ステアリング
・Mスポーツ純正エアバッグ
・パドルシフト有効化加工
・M3ルックパドルシフト
・Mスポーツ純正シフトノブ
・後期ルックエアコンパネル
・純正ルック社外アンビエントライト (オレンジ・ライトブルー エアコンパネル連動)
・Androidナビ 10.25inch ram8GB
・Mスポーツ純正リアエアコンパネル
・ドア4枚 トランク デッドニング
・KICKER CSC44 スピーカー ×4
・SAIACO HSA-300-31 DSPアンプ コントローラ付き
以下ご希望であれば純正パーツをお付けいたします。
・純正サスペンション
・純正マフラー
・純正エアクリーナー
・純正サイドステップ
・前期純正テールライト
・純正触媒
・純正ホイール タイヤ付き
メンテナンス
・オイル交換5000km毎交換 (油種 FUCHS 5w-40)
・ATFオイル8.5万kmで交換済み (油種 ワコーズ プレミアムスペック)
・7万km時にオルタネータ、ベルト、テンショナーをディーラーで交換済み
・10万km時にウォッシャーポンプ新品に交換済み
・ブレーキフルード車検毎に交換済み
多少のホイールの小傷や、飛び石傷などございますが、比較的綺麗で機関も良好でございます。
当車両はカスタムカーになります。そのため、ある程度の知識または、信頼できるショップなどがあると良いと思います。
もし、詳細な質問や現車確認などを行いたい場合はお気軽に下記メールアドレスまでご連絡ください。
ご検討の程よろしくお願いいたします。
zhiwenquerenyong@gmail.com
備考
・名義変更時トラブル防止のため、名義変更が完了するまで3万円を預からせていただき、名義変更が確認でき次第速やかに振込にてお返しいたします。
・現車確認時の最寄り駅 : 加須駅
・時間帯 : 平日 19時以降
土日祝祭日 メールにて相談