BMW MINI 第一世代 後期R53
ミニクーパーS 6MTです。
今年で生産後20年を迎える車両ですが、内外外装・機関共に程度が良くこれからも長く維持できる個体だと思います。
小さい車体で170馬力オーバーのスーパーチャージャーはとにかく楽しすぎます。
画像と説明分をよくご覧頂きご検討よろしくお願いいたします。
~~~ 外装 ~~~
ボデー色は人気のペッパーホワイト
フロントセクションに飛び石などの小傷はあります。
その他、小傷・タッチアップはあると思いますが艶ありとてもきれいな印象です。
タイヤとホイールは現在スタッドレスを履いています。
他にサマータイヤが一式ありますが、どちらかを選択して頂きお渡しさせて頂きます。
選択①(画像のホイール+スタッドレス)
タイヤ ダンロップ ウィンターマックス 8部山 205/45R17
ホイール R56 MINI純正OP RONAL製 マルチスポーク がり傷なし
もしくは
選択②(サマータイヤ)
タイヤ GOODYEAR イーグルLS EXE 2024年製 9部山 205/45R17
ホイール R56 MINI純正 8本スポーク(センターキャップ) シルバー がり傷なし
どちらのホイールもの場合 +¥40000-でお譲りします。
超美品 純正プロジェクターヘッドライト ウレタンコーティング済み (ロービーム検査で余裕の光量でパスしています)
~~~ 内装・装備 ~~~
R50系の泣き所の天井垂れ問題 垂れ無し、怪しい膨らみすらありません。
珍しいウッド調のステアリングとフロントパネル
題名のウッドエディションとは勝手に名前を付けました。
限定かオプションか詳しくないですが純正と思います。
禁煙車 シート前後 破れ、切れなく綺麗
画像にある運転席シートカバーは汚れ防止のためで取り外します。
貴重OP アームレスト
毛足の長い高級なフロアマット(前後左右セット)
純正オーディオ AUXでBluetooth接続可。
純正キーレス 2本 + プラスティックキー 1本
~~~ 機関 ~~~
R4年の車検時に関西のMINIディーラーにてクラッチ交換の記録があります。
R4年4月の車検時、走行距離111183Km
R系ミニのクラッチ交換はエンジン脱着が必要ですのでクラッチ交換歴はかなり重要な項目にした方が良いです。
ほかに右エンジンマウント交換 それまでの記録簿もあり、とても大切に扱われた車両と伺えます。
エンジン・ミッション良好。
エアコンよく冷えます。
0-100加速良好
スーパーチャージャー良好 とにかくキビキビ走り楽しい車です。
R50-53系の弱点、パワステは修理済み。 漏れなし、ドライ
冷却水漏れ修理・対策済み
エキスパンションタンク(リザーブ)交換
スーパーロングライフクーラント 現在クーラント漏れなし
~~~ 下回り・足回り ~~~
ブレーキ・車検時に清掃・フルード交換・グリスアップし整備済み
F/Rディクセル低ダストパッド Fディクセルスリットローター
出品の際BMW診断機ISTAにて、すべてにエラーがないことを確認しています。
その他、車の良い所も悪い所も全てをお伝えすることは困難ですので、原則として現車確認をして頂き落札をお願いします。
当方個人出品で車屋さんではありません。
現車確認と称して試乗車みたいな感覚で乗りに来られる方が稀におられますが、こちら車は試乗車ではありません。
最終的に車を確認して購入していただくための現車確認になります。
「予算がない」とか「家族の許しが得られない」とか「置き場がない」、、、、。そのような方はまず問題をそちらで解決してからお越しください。
お支払いは 落札金額のみ
預かり金として車両受け渡しから名義変更完了まで¥50000-をお願いします。
車検付きですので乗って帰れます。その際は任意保険の加入を必ずお願いします。
近県であれば決済後に私が自走でお届けも出来ますので事前にご相談ください。
落札後にご連絡先のご連絡をお願いします。
原則として落札後、3日以内の決済と1週間以内の引き取りをお願いします。
車両引き渡し後のクレームは一切お受けできません。
ご不明な点がありましたらご質問よろしくお願い致します。