車を数台所有している為、現在は月に数回程度使用しています。
タイミングベルトは2017年12月 94616KMで交換とダッシュボード横側にステッカーが貼ってあります。少しめくれかけ。
去年の夏ですがエアコンも良くきいていました。
当方、年がら年中ACエアコンは入れっぱなしで乗っています。今現在もACエアコン大丈夫ですが古い為、いつ壊れるか分かりません。
空調パネルのダイヤル(温度調整・風の出口調整)もワイヤー式の為、あまりガチャガチャ触りません。壊れるかもと思い、 触る時はゆっくりと回しています。
当方が購入してから交換整備部品
2023、8月5日
ダイレクトコイル 4本 社外品新品
プラグ 4本 社外品
2023、9月
ATバルブボデイー分解 洗浄
ATソレノイドバルブ交換 純正 新品交換 2個
ATF入れ替えのフラッシング5回 1回交換するたびに新しいATF (ワコーズ プレミアムS)
オイルパンパッキン 純正 新品交換
オイルパンの外側に追加で磁気の強い磁石を貼っています。
2023,9月
エンジンオイル交換 10W-30
2023,9月20日頃
ラジェーター中古品 交換
2023,9月26日
サーモスタット 社外品 新品 交換
サーモハウジング 社外品 新品 交換
2023,11月5日 138216KM
ATF入れ替えのフラッシング3回
1回交換するたびに新しいATF
カストロール トランスマックス プロフェッショナルFE
2024、?月 142940KM
ATF カストロール トランスマックス プロフェッショナルFE
エンジンオイル 10W-30
2025,1月
トランクドア アクチュエーター 社外品 新品 交換
などです。
タイヤは溝が、かなりあります ホワイトレターのタイヤです 文字が白色。当方カングーによく似合っていると思います。
購入時から、外装は外側のみ黒色に塗り替えで内側は元のブルーグリーンメタリック色です。
購入時、目立つ傷・ヘコミはありませんと記載があり購入しましたが、目立つ傷・ヘコミがありました。何分距離が遠く現車確認が出来ませんでした。
フロントバンパー右角ガリ傷、天井屋根に傷・
擦った様な
ヘコミ(購入時から)。天井屋根の画像は屋根を洗わず撮影したので汚れ・水あかで分かりにくいですが。
屋根が高い為に
天井屋根に傷・ヘコミ(擦った様な)は
目立ちません当方の主観です。
外装はエクボ・ヘコミ・傷・ガリ傷・ハゲ・飛び石等あります。
年式相応。
内装は傷・汚れ・しみ・プラスチック部分劣化 ・へたり・ねじ穴等あります。
年式相応。
ヘッドライトは劣化等で小さなヒビ・少し黄ばみなどあります。年式相応。
左右フロントドアパワーウィンドウも上がり下がり大丈夫ですが、あまりこれも触りません。
スペアーキーはありません。
助手席シートの裏側に付いているテーブルが壊れてぶらぶらしています。購入当時から。
ガソリンはハイオクガソリンです。半年に一度位ガソリンに混ぜる強化剤(インジェクタークリーナー?1500円位の商品)を入れています。
当方、たばこは吸いませんが、中古車で購入している為以前の所有者の方は吸っていたかもしれません。
購入時、実走行車の事故歴無しと言う事で購入しましたが詳しくは分かりません。
一度純正のカーステを外した為にカーステにロックが掛かっています。(パスワードが分かりません)なので純正のカーステは使えません。ルノーのデイーラーに行けば教えてくれるかもしれませんが判断できません。
購入後に色々と不具合が出てきて色々と交換等してきました。
ATのバックに入ったり入らなかったので(ショック、ATマーク等
)AT バルブボデイー洗浄 ソレノイドバルブ等交換を致しました。ATFも凄く汚れていました。何度もATFを入れ替えのフラッシングをして透明度が出るまで当時行いました。
その後、何も不具合がなく良くなりました(AT)。
ATシフトレバーのガタは、ない様に思うのですが当方チェンジを変える時はメーターパネルを目ながらATシフトレバーを入れています。少しズレがあるように思い、例えばDに入れて走行シフトレバーの
オーバードライブのボタンを押していなくてもD3とメーターパネルに出ます。シフトレバー横のボタンを押してもD3と出ますが、シフトレバーをちょっと前か後ろに動かすとD3と出てしまいます。また直ぐにシフトレバーを前か後ろにちょっと動かすと消えます。 こんなものかと思い乗っています。
普通に4速まで変速します。
見た目とは違い良く走ります。下り坂等で勝手にシフトダウンエンジンブレーキが効きます。これもカングー特有なのか?
オイルにじみ漏れ等あります。
古いフランス車ですので国産の車とは違います。当方ほとんど外車を使用している為、また故障したと思いながら手を加えて乗ってきました。
これも味だと思い・・・。多少の運もあります。当たりハズレなど。これも当方の主観です。
当方車屋ではない為 現車優先の現状です。
パリッとした整備した車をお求めの方は車屋さんで購入して下さい。このカングーを購入してから部品購入整備等して色々と交換してそこそこ高くつきましたが、良く活躍してくれています。
新しい車を購入したので出品致しました。
もったいないのですが・・・。
中古車ですのでノークレーム・ノーリターンで現車優先でお願い致します。
神経質な方、中古車の現状車のご理解できない方の入札はご遠慮ください。
記載漏れや間違い等あった場合などについても現車優先でお願い致します。
機械も含めて全ての確認や点検をしたわけではありません。
修復歴無しで購入しましたが詳しくは分かりません。
新規の方、評価の低い方はご遠慮下さい。以前トラブル等が多かった為です。当方のは判断にて入札の取り消しを致します。
ご了承下さい。
陸送の手配は落札者様の方でお願い致します。
なので陸送料金は分かりません。
落札金額とリサイクル預託金16320円のみです。
名義変更完了まで預り金30000円を預かりますがご了承ください。名義変更は10日以内でよろしくお願い致します。
名義変更完了後に検査証(自動車検査証記録事項)をFAX頂ければ返金致します。
自走にて帰られる場合は自己責任でお願い致します。
落札後は24時間以内のご連絡、3日以内のお支払い、引き取りは7日以内でお願い致します。
落札後のキャンセルは一切お受けできません。
知り合いにも相談等している為に入札が入っていても終了するかもしれませんがご了承下さい。
よろしくお願い致します。