2006年度より英国GT3選手権参戦の為LotusCadena(Lotus Sport)により3台制作された内の1台になります。ロータス専属&テストドライバーのGAVAN KERSHAWのドライブで参戦した車両になります。
車両詳細については、以下販売時に提示されていた英文を参照して下さい。
※お手数ですが、ご自身でコピー&ペーストし、自動翻訳下さい。
入手時に暫く英国内のディラーやイベントで展示されていた様でしたので、入手後整備を行いFSWでスポーツ走行を楽しんでいました。YouTube車載動画を貼り付けておきます。
70に近くなり、最近乗る事もないのでどなたか活用いただける方にお譲りしたいと思い掲載いたしました。
此方の車輛でエリーゼスーパーテックなどへの参戦は可能と、確認しています。
手元には、当該車両のレース履歴やサーキットでの写真などの資料はありますが、写真以外のスペアパーツなどは、ありません。
通関証明はありますので、頑張れば車検取得も可能かもしれませんが、調べた事はありません。
車輛は、FSW脇のレーシングガレージに保管しています。レース車両の為、試乗などは出来ませんがEG始動を含め現車確認可能です。
現状でのサーキット走行に支障はありません(050 GSコンパウンド+スリック各4本あり)。
購入後直ぐにサーキットでの試走可能な状態です。
現車確認や他資料をご希望の際は、連絡先を質問欄からお知らせください(メールアドレスは、@⇒★に変換)。
非公開対応いたします。
車輛購入後のメンテナンスについてはご相談の上、現在車輛保管しているレースガレージにて対応可能です。
車輛落札後の搬送については、当方の積載車にて下記実費にて行う事も可能です。
陸送料金:日当¥20,000+往復高速代金+燃料代金(往復距離)
\160/6km
尚、特殊な車輛になります。落札後のキャンセルは、固くお断りします。
落札後のキャンセルには、手数料として5万円のお支払いを承諾したものとします。また車両引き渡し後は、一切のクレームや返金は、お受けしません。
入札の際は、上記事項を全て受諾(同意)した事と、します。
評価が悪い方や新規入札者に関し当方の独断で、入札を取り消し処理します事と他にも声をかけています。
他所で購入が決定した際は、入札があってもオークションの取り消しを予告なく行う場合があります事、ご承知ください。
車載映像他
A prototype of the Lotus Sport Exige GT3 race car was unveiled at the annual FIA GT Championship presentation ceremony outside the world-famous Casino in Monte Carlo, Monaco on 02 December 2005. The following day (03 December 2005), the first test for the car took place at the high speed Paul Ricard High Tech Test Track in Southern France under FIA supervision, the first stage in the Lotus Sport Exige GT3 becoming eligible for FIA GT3 competition. This FIA series, which will started in 2006, is for race cars that have an equal power to weight, and that have a direct lineage to their road going versions.
The Lotus Sport Exige GT3 entrant had been developed by Lotus Sport, the performance arm of Lotus Cars and is a derivative of the standard Lotus Exige coupe model. Weighing in at approximately 750 kg, it stays true to the” performance through light weight” core Lotus philosophy. The car uses a race prepared 1.8 2ZZ-GE VVTL-i engine with a Roots type supercharger and air to air intercooler which utilizes the Lotus T4e Engine Control Unit to produce 285 hp at 7,800 rpm. This gives an impressive power to weight ratio of 380 hp / ton or 2.6 kg / PS.
The vendor bought the car we have on offer today directly from the race team at the end of the season in 2006, with the deal brokered at Lotus Motorsport and the Vendor viewing the car at Hethel. The car was built by Lotus Motorsport to campaign in the 2006 British GT Championship, a total of 3 cars were built for the British GT Championship after the team decided around 2/3
rd
of the way through the season they were doing well but worried that they only had 2 cars and if one became damaged they would be at risk of losing Championship points. They built this 3
rd
car which was bought by the current vendor and is offered here.
(2025年 3月 1日 16時 52分 追加)
質問欄より車輛引取りに関し、ご質問をいただきました。
こちらにも公開回答させていただきます。
落札者ご自身で車輛の陸送手配や引き取りされる事に、全く問題ありません。
業者手配をされた場合は、日時の調整いただきければ立ち合い可能です。
自動車関係ではありません。車好きの個人出品と、なります。
(2025年 3月 2日 22時 07分 追加)
参考資料です。
ドライブした
Gavan Kershawが紹介されています。
https://www.evo.co.uk/lotus/205415/my-life-cars-gavan-kershaw-attributes-director-lotus
文中に出品車両の写真も掲載されています。
再度お伝えしますが、ロードバージョンかモディファイしGT3を名乗る車両はありますが、
Lotus Sport Cadenaが勝つ為に
レース車両として3台制作した内の1台、結果も残した貴重な車両と理解しています。
(2025年 3月 7日 21時 01分 追加)
断捨離目的の為、もう一台出品させていただきました。
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w1176130931
両車輛共3月末までに売却出来ない場合は、もう暫く楽しませていただきます。
尚、現車確認のご相談や車輛詳細についてお尋ねの場合のみ、下記メールアドレスまでご連絡ください。
※ヤフオク以外での販売を目的としていません。メール連絡は、車両詳細や現車確認日時打合せのみに限らせていただきます
sophy1957(★⇒@)ymail.ne.jp
希望の場合は、下記メールアドレスまでご連絡ください。
(2025年 3月 27日 20時 59分 追加)
多数のアクセス&ウォッチ、ありがとうございます。
3/29を持ち出品終了と、させていただきます。
落札無き場合はもう暫くの間、お爺の気が向いた際
動態保存確認を含め
FSWで遊ばせていただきます。