見てくれてありがとうございます。
ミラバン JB-DET公認車両になります。
4WD 5MT楽しい快速車両になってます。
車の経歴としては友人がJB載せ替え未公認状態で買い
数年前に私が公認を取得した車両になります。
2年前にターボのホースが破裂した事に気付かずに走行をしてしまい、
オーバーヒートを起こして走行不能になりそこから修理せずに
2年放置することになりました。
そこから修理をすることなく手放すと言われ
私が勿体ないと思い中古エンジンを取り寄せて見事な復活をさせました。
2名乗車ドンガラ仕様でしたので
ミラバン後部シート(仕切り目的)を付けてます。
車検の際はシートを畳んでコの字金具で固定する必要があります。
取り寄せたエンジンはL902Sの後期最終型の100,000KM走行です。
エンジンはオイル漏れ等は無く、圧縮も4シリンダー共に10.5~11あって絶好調です。
ベルト類、サーモスタット、バルブカバーのパッキンと念のためタービンの水のホースを交換しました。
L902S後期最終型エンジンのECUは4連カプラーで配線の差し替え済みなので
もし今後コペンのエンジンにされたい方は配線の加工をする必要なくポン付けでいけると思います。
メーター交換車両になってますが、80,000Km時に110,000Km走行のタコメータ付メータに交換して
現時点145,000Kmなので実質約120,000Km走行です。
下回りは塩カル被害の少ない地域の出身(愛知県北部)ですのでフレーム共に状態良好です。
下回り防錆塗装済み
外装は2年放置されてたので現状で乗って頂くか
塗装ベースでお使いください。
現状渡し未登録状態or落札金額別途税込み88,000円で車検満タン渡し可能です。
陸送の場合落札者様にて手配をお願いしたいです。発送地域(長野県安曇野市)
現車確認対応できますが職場に現車が置いてあるのでお昼休憩12時~13時の間の対応になります。
現車確認できない方向けに見苦しい点ありますが動画作ってYouTubeにアップしてますのでご覧ください。
https://youtu.be/oXvTqfjO-j4
基本的にノークレームノーリターンでお願いします。
同時にL810S 4WD 5MT EF-DETのオプティ超希少極上車出品中ですので
気になる方いればそちらもご覧ください。
只今繁忙期で質問確認でき次第対応させていただきます。
友人カスタム箇所
ミラジーノクラシックシート
ウーファー(音鳴ります)
メッキドアハンドル
メッキドアミラー
タコメータ付メータ
前オーナーカスタム箇所
追加メーター タコメーター ブースト計(作動不良)
社外ハンドル
ダウンサス
コペンステアリングギアボックス(ミラ純正よりクイックステア)
軽量フライホイール