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日本邮费参考表(该表仅供参考,以出品者说明为准,邮费到付需加收100日元手续费)
发货方式 |
发货地 |
60
厘米
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80
厘米
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100
厘米
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120
厘米
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140
厘米
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160
厘米
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180
厘米
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ヤマト宅急便 |
関東 |
1350日元 |
1650日元 |
1970日元 |
2310日元 |
2630日元 |
3730日元 |
4390日元 |
■品番 | CTRB10912 |
■メーカー名 | ATS/エイティーエス |
■商品名 | LSD |
■LSD材質 | Carbon |
■LSD Type | Carbon |
■LSD Type2 | - |
■製品種類 | 1.5way |
■部位 | R |
■換装デフ | OP/VI |
■自動車メーカー | TOYOTA/トヨタ |
■車種 | マーク2/チェイサー/クレスタ |
■型式 | GX81 |
■年式 | 89.4~93.2 |
■車種備考 | |
■エンジン | 1G-GTE/1G-GZE |
■グレード等 | MT |
■備考 | ※オープンデフ装着車の場合、純正シャフト41309-14060×2本が必要になります。 |
■商品説明 | メタルLSDのデフロック力は、アクセルを戻さないと自己破壊するまで増大します。カーボンLSDのデフロック力は、フル加速中でもタイヤのグリップ力を超えることはありません。だから、アンダーステアが起きないのです。 また、イニシャルトルクはLSDのロック反応を鋭くするため、メタルLSDの場合はこれを極力小さくして使います。しかし、カーボンLSDにとってイニシャルトルクは全く害がないので、イニシャルトルクを大きくすることでLSDのロック反応を鋭くしてより高度なコントロールを可能にし、駆動抜けを防止し、ブレーキの安定性を高め、クラッチプレートやオイルの消耗を抑え、速さと高い耐久性が同時に得られます。 |
■納期 | メーカー取り寄せ品の為、通常即日~4営業日以内に発送致します。 |
■ご注文時注意事項 | -- |