噂のRALLI ARTバージョンR!車名のとおり、スポーティーでダイナミックな走りが楽しめるDOHCターボ。
超極安価格!実走3.5万km、後期モデル、事故修復歴無し、こんな安いの絶対ありえません、、、と思います。
新車時~全て三菱ディーラー整備!H20,21,22,23,24,25,26,27,28,29,30,31,R3,5,6年共に
三菱自動車で
の整備記録簿もあります。とっても希少!とっても快調!実走行35,000kmのVER-R、後期モデルです。
最近またもや人気で価格も上昇傾向?コルトVER-R、コスパの良さに気づく方が増えてきたのでしょうか?!
中古車市場での台数が最近激減してきた事も、、。私も同型に長ーく乗ってますが、非常に良い車(主観です)
ランエボの弟とも呼ばれ、、、速い!コンパクト!維持費も安価!見た目もキュートでスポーティー!耐久性!
運転楽々AT車(RALLI ART専用CVT)!男女や年齢を問わずに楽しめる、コンパクトサイズのホットハッチ。
希少!後期モデル(H19年11月~)のH20年12月登録車、コルトRALLI ARTのMC後モデル、人気車!です。
新シート生地採用のワイドセミバケットシート(黒&白ステッチ)、新デザインの16インチアルミホイール等。
クールシルバー!ブラックのオバフェンが引き立つ希少&人気色、純正オーバーフェンダー&ターボエアダクト
16インチAW、R専用のF、Rバンパー、HIDヘッドライト等、、、見た目もヴァージョンR!!!しています。
R専用インテリア!セミバケット調シート、3連オレンジ照明メーター、レザーステアリング等もスポーティー。
ボディーもしっかり&かっちり、バージョンR!見えない部分のボディ剛性も高く、バージョンR化で更に強固!
スポット溶接は以前のバージョンRに比べ1.5倍に。Dピラーやリヤフロアバーをさらに補強、リヤサス取り付け
部にガゼット、フロントサスにはクロスメンバーをもう一組追加し、ボディ剛性が約30%もアップしています。
言わずと知れた、赤マイベック&ヘッドカバーにMIVEC-TURBOの刻印、4気筒DOHCターボ+軽量コンパクト
なボディーには、必要十分!!154馬力あります、、、速っ!低速~高速域まで軽快で強力な走りが体感できます。
アクセルを踏み込めば、あっという間に加速!レスポンスや吹上がり良く、どこまで回るの?って感じでしょうか。
サスペンションは、ヨーロッパ専用ターボモデル「コルトCZ-1」ベース、スプリングレートを高めショック減衰力
もチューニング。ブレーキローターの径も大きくし、ブレーキも初期のラリーアートに比べ、より強化されてます。
その上燃費も良いMIVECエンジン、リッター辺り12~16km位走ります(走行条件にもよるので御参考程度で)
1500cc以下!税金や保険の維持費も安価で経済的!耐久性に優れた、信頼と実績あるMIVEC改良型Eg+ターボ。
ホールド性に優れ座り心地の良いセミバケット調シート!タイトなコーナーリングや、長距離走行でも快適デザイン。
外装、かなり艶もあって目立つキズヘコミも無くとてもキレイです、色褪せの多いオーバーフェンダーもキレイです。
ヘッドライトも黄ばみや曇り無くキレイで良い状態です、年式から考えてもとてもキレイなVER-R!だと思います、
細かーく書くとルーフにエクボ1個位はあり。見れば納得!写真でも判る様にキレイで大切に維持されたVER-Rです。
内装、とてもキレイで良い状態だと思います!走行距離少なく、シートもまだまだしっかり、天張りの剥がれも無く
キレイです、多分禁煙車にて使用されていたようです。
実走3.5万km!機関等のエンジンやCVTオートマも現在とても快調!高回転域まで良ーく回り、ターボもピュン
ピューンと軽快でスムーズです。PS、PW、エアコンも特に不具合ありません。DOHCターボと専用マフラーの相性
も良く、吹け上がりも軽快で低音のエキゾースト音が心地良ーく響きます。三菱メンテ!実走&事故修復歴も無しです。
純正HIDヘッドライト&16インチAW、ABS、エアバッグ、キーレス、電動格納ミラー(キーレスキー連動タイプ)、
ナビ&フルセグTV&DVD再生&CD、ETC、2023年製ブリジストン製ポテンザタイヤ。別途、社外15インチAW&
スタッドレス
タイヤ(ブリジストンブリザック2022年製、まだまだ使えます)も付いてます。
希少!後期モデルのラリーアートVER-R、運転楽々CVT-AT車、とても希少&実走3.5万km!長ーく乗れます、
噂のホットハッチが超極安、メインでもセカンドカーでもコレクターカーとしても、、、超極安価格車!1台限りです。
落札価格、リサイクル料10,530円だけです。●予備検査の取得も別途2.5万円にて可能です●
予備検査取得後、管轄陸事で諸費用を払えば、車検が丸々2年&ナンバープレート付に
→
諸費用は約5.8万円(重量税&自賠責保険&代書&ナンバープレート代)と自動車税月割り分のみ。
○現車確認も日時の都合が合えば可能です(購入意思の無い方&値下げ交渉はお断り致します)
ご希望の場合は、質問欄にお名前とお電話番号を入れてもらえれば、折り返しお電話致します。
*回答せず、非公開を厳守します。*
もしくはtokyokoichan@yahoo.co.jp迄。
評価が新規の方と悪い評価のある方の御入札は、大変恐縮ですがお断り致します
(御入札されても、落札者都合にて取り消し削除致します)ので、御理解、御了承願います。
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経年使用した、この年式&安価な中古車なので、現車優先&現状渡し、
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車輌お渡し後は一切ノークレームとなります(事前の現車確認&試乗も可能です)。
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オークション終了後、遅くとも一週間以内のお支払いとお引取りをお願いします。
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現車確認をされずに、陸送を希望される場合も発送後は一切ノークレームとさせて頂きます。
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中古車の個人売買に御理解があり、オークション終了後、24時間以内に御連絡の取れる方を希望します。
〇故障修理とメンテナンス整備(消耗品類の交換等)の違いを御理解できない方の御入札はお断り致します。
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経年使用した中古車ですので余り細かい方のご入札は大変恐縮ですが、ご遠慮願います。
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陸送の手配も安価にて可能です。
〇タイヤの組替え交換(別途有料)も可能です。