■ 商品構成
① ピボットピン または、レバーアクスル x 1個
② ロックナット x 1個
③ ハンドルマウントボルト x 2個
④ レバーマウントボルト x 1個
⑤ レバーマウントナット x 1個
⑥ シングルバンジョーボルト x 1個
⑦ バンジョーワッシャー x 4個(厚型ワッシャー x 2個、ノーマルタイプワッシャー x 2個)
⑧ ブリーザスクリュー x 1個
⑨ ブリーダーキャップ x 1個
⑩ タイゴン2375超耐食性ブレーキフルードチューブ 100mm x 1個
⑪ ブレーキフルードチューブ締結用クランプ x 2個 上記チタンパーツ8個パーツと8個の周辺製品を含む16個パーツのセット構成です。
※複数購入をご希望の方は、購入時に数量を指定してください。 オークションシステム上出品数量の最大個数が9個ですので、 10個以上必要な方はお申し付けください。
■ 商品説明
※関連製品 39-A-1/39-A-2番 - シングルハーフボルト 45番 - ブリーザスクリュー 79-A番 - CBRシリーズクラッチレバーピボットセット 79-B番 - クラッチケーブルアジャスティングボルトセット 80-B番 - ブレーキ&クラッチハンドルホルダーマウントボルトセット 80-C番 - ニシンニッシンブレーキマスターリザーブタンクパーツセット 80-D番 - ホンダニシンニッシンブレーキマスター用リザーブタンクホース 135-B番 - リザーブタンクボルト&ナットセット 135-D-1番 - ブレンボRCSマスターピボットセット
■ 製作ストーリー
ブレンボRCSレディアルブレーキ&クラッチマスターチタンコンプリートセット。 ブレンボ旧型RCSブレーキ&クラッチマスター用に製作いたしました。 長時間使用時にブレンボブレーキマスターの純正に錆が生じ、パーツのクオリティを低下させるのが嫌で製作しました。 一回の交換でブレーキマスターの体調を極上に引き上げることができます。
タイゴン2375超耐食性チューブは、既存のチューブの中で最高品質の製品です。 タイゴンチューブの中でも最もハイエンドレベルの製品です。 本来は実験室などで使用する用途で作られたものですが、 柔軟性、耐化学性、耐熱性、耐久性、流体の保護、内面の滑らかさなど、
あらゆる面での優れた性能で、実際にGPワークマシンにも使用されるチューブであり、 長時間使用しても変色や硬化はなく、 ブレンボ純正チューブの最大の問題である湿気は発生しません。
唯一の欠点は、単にチューブとしては価格が高すぎるということです。 装着時の長さが足りないことが発生しないように余裕のある長さにカットしました。
パフォーマンスパーツでもありますが、ビジュアル的にもクオリティが少しも落ちないように ボルト頭の中間部分に一つ一つ掘削加工をして丁寧に作った製品です。
チタンボルトは純正ボルトの約半分の重量です。 素材はチタン合金のTi-6Al-4V、通称64チタン(グレード5)を使用しています。
優れた強度、耐食性、耐熱性素材で、各パーツ間の結合が確実にされて最高の走行性能を期待することができます。 バイクの下部軽量化やバイクの性能・特性(ハンドリング、加減速度)も向上します。
また、錆びにくい素材なので、時間が経っても、元の色のまま維持されてバイクの品位を高めます。 ブレンボ 14/15/17/19RCS 旧型レディアルブレーキマスターシリーズに対応できます。
旧型RCS専用パーツであり、新型RCS corsa cortaとは互換性がありませんのでご入札の際はご注意ください。
※場合によっては同封されたシングルバンジョーボルトではなくダブルバンジョーボルトが必要な場合があります。 落札後ご希望の場合はバンジョーボルトをダブルタイプで追加費用なしで交換いたします。
ダブルバンジョーボルトタイプが必要な方は落札後必ず問い合わせください。 落札後指定がない場合はシングルタイプで発送いたします。 ※ハンドルホルダーマウントボルトとレバーマウントボルトは落札者の方の好みに応じてホルボルト、ソケットボルト、テーパーボルトの中から選択可能です。 (9番写真参照) 落札後ご希望の形状をお選びいただいたら合わせてお送りします。 ハンドルホルダーとレバーマウントボルトの組み合わせも可能です。
追加料金はありません。 指定がない場合は、テーパーボルトで発送いたします。
|