【オーナーコメント】
個人出品です。
2020年10月に東京のスポーツカー専門店HMRから修復歴なしの車両を購入しました。購入時点のものですがグー鑑定書も保有しております。私自身の所有期間のなかで、ドアパンチなど軽微な接触などを含め事故はありません。保管は撮影場所でもあるガレージ保管、冬期間中は塩害を避けるため乗っていません。
私自身、S2000は2台目です。1台目はAP1-120(AP1中期)の車体色:シルバーストーンメタリックでした。2019年にツインリンクもてぎで行われたS2000 20th Festivalにも参加しました。色別に駐車された325台のS2000の中で、一目で心を奪われたのが、私と同じシルバー系の列に駐車されたセブリングシルバーメタリックのS2000でした。それからどうしても欲しくなり、S2000からS2000に乗り換えてしまいました。
セブリングシルバーメタリックはNSXが発表される際にアルミボディを想起させる色として設定され、まさに金属光沢をイメージさせるカラーです。晴れた日には空を取り込んで青っぽく見えたり、屋内ではパールのように見えたり、周りの景色を取り込んで映り込みを楽しめる素敵な色です。
型式は2.2LのAP2です。9000回転まで回せるAP1も魅力的かと思いますが、私は街乗りやオープンツーリングを楽しむのがメインでしたので、私と同じような考えの方にはAP2がおすすめです。そもそもサーキット走行をしなければ8000や9000まで回すことはまずありません。車通りの少ない長い直線道路や高速道路の立ち上がりでVTECを楽しむ程度です。またAP1に乗っていた時はとにかくトルクが細く、油断するとバック駐車の際にエンストすることが数回ありましたが、AP2に乗り換えてからは1度もありません。もはやネオクラシックに分類されるS2000を維持していくならばオイルトラブルなどの報告も少なく、車体各所でブラッシュアップされたAP2がおすすめです。
新しい家族を迎え、乗る機会もほとんどなくなってしまったため出品いたします。
【車両説明】
〈機関系〉
エンジンは好調でアイドリングも安定し、吹け上がりも良好です。ノーマル状態を維持しています。
トランスミッションはギアの入りもよく良好です。
2020年納車時点検の際にブレーキマスターシリンダーの液漏れがあったのでO/Hしています。
2021年にサスペンションをOHLINS Road&Track Type HALに交換しています。
2022年車検時に前後のブレーキパッドと、フロントのディスクローターを交換しています。
2022年にクラッチマスターシリンダーから液漏れがあったので新品に交換しています。
2024年車検時にファンベルトとヘッドライトバルブを交換しています。
〈外装〉
ボディカラーはセブリングシルバーメタリックです。
小傷や目立たない凹みなどは数か所あります。助手席側サイドシルのシーラー下部に剥がれがあり、アルミテープで補修してあります。デントリペアや板金で直したいと常々思っていましたが、なかなか時間が取れずできていません。
幌は定番の箇所の運転席側後部に破れがあり、内側から当て布をしてシーラーで塞いでいます。助手席側にも補修箇所があり外側から幌用のテープで補修してあります。現状、雨漏りはありません。
ヘッドライトは黄ばみがあったので、研磨して2液ウレタンクリア施行しているのでクリアで艶々な状態です。
その他
・純正オプションModuloフロントアンダースポイラー(納車時から装着。一部に変形あり。板金屋さんであれば修正可能かと思います。現時点で脱落したりするようなものではありません。)
・純正オプションModuloトランクスポイラーダックテールタイプ(納車時はModuloのウイングタイプのスポイラーがついており、その取付穴が開いているためアルミテープで塞いでいます。)
・純正オプションアクアクリーンミラー
・RAYS VOLK RACING CE28N(小樽ラヂエーターにてRAYSブロンズ近似色でパウダーコート施行。センターキャップも濃紺色にパウダーコート。状態良好。Front:17×7.5J 5 114.3 Rear:17×9.0J 5 114.3 63 S2000推奨サイズ)
・ナンバー灯LED2灯化
〈内装〉
黒内装。内装の状態は非常に良好です。当方所有期間中にステアリングは純正良品に交換、シフトノブは純正品に新品交換、シートは運転席・助手席ともに純正良品に交換しています。純正オプションのナビ付車両だったのでダッシュボードにナビパネルあります。納車時はダッシュボード上に3連メーターが装着されていましたが撤去しており、配線のための穴が1か所開いています。最小限の大きさのテープで塞いでいます。
その他
・AP2-110純正シート(運転席・助手席ともに交換済みで状態良好)
・AP2-110純正ロールバーガーニッシュ(AP2最終型のサテライトスピーカーが装着できるタイプのもの。スピーカーや配線は未施工。)
・純正オプションバリアブル間欠ワイパースイッチ
・運転席シートベルト新品交換
・S2000 20TH Anniversary items フロアカーペットマット
・carrozzeria DMH-SZ700(純正ナビを撤去して装着しています。)
・Galleyra ステアリングリモコンアダプター(メーターパネル右側のサテライトスイッチで社外オーディオの操作が可能です。)
・OTTOCAST(ワイヤレスでApple CarPlay可能です。)
・バックカメラ(CR-Zの純正カメラブラケットを流用して後方から見ても目立たないように装着しています。)
・ETC(純正オーディオを撤去して小物入れ兼ETC設置場所としています。)
・ホンダ純正応急パンク修理キット(S2000 Type Sと同様にスペアタイヤを撤去しています。)
【お取引について】
当方秋田県在住ですが、現車確認可能です。質問欄で日取りなど打合せできればと思っております。遠方でご来訪が難しい場合は、オンライン現車確認も対応可能です。
〈お取引の流れ〉
・落札後のお取引の流れは、以下の通りです。
1.支払金額、支払方法、引渡方法、連絡先の確認
2.引渡日時の調整
3.代金のお支払い
4.車両の引き渡し、名義変更書類のお渡し
・連絡方法は、ヤフオク取引ナビもしくはメール/SMS/LINEでも可能です。
〈お支払い内容〉
・お支払い総額は「車両本体価格+月割自動車税+リサイクル預託金(11,570円)+名義変更保証金(30,000円)」になります。
・消費税は、個人売買のため必要ありません。
・自動車税は、年度分(51,700円)を月割で、車両引渡日の翌月~翌年3月分をご負担ください。
・名義変更保証金は、名義変更完了までの預かり金です。名義変更の完了をご連絡を頂き次第、返金いたします。
〈お支払いについて〉
・お支払いは、原則「落札日から3日以内」にお願いいたします。
・事前のご相談なく期限までにお支払いいただけない場合は、「落札者都合によるキャンセル」としてお取引を中止させていただきます。
〈車両引渡方法〉
・車両の引渡方法は直接引渡または陸送の予定です。陸送の場合は陸送費は落札者様でご負担ください。
・車両の引渡時、譲渡先の情報として運転免許証の写真をご提供願います。
〈名義変更〉
・車両の引渡時に、名義変更に必要な書類(車検証、譲渡証明書、委任状、印鑑証明書)をお渡しいたします。
・名義変更は、原則「車両引渡し日から14日以内」にお願いいたします。
・名義変更が完了したら、新しい車検証の写真をメール添付でご送付ください。当日中にご指定の口座へ名義変更保証金を返金いたします。
・事前のご相談なく期限までに名義変更が確認できない場合、名義変更保証金は返金いたしません。
〈その他〉
原則ノークレーム、ノーリターンでお願いいたします。よろしくお願いいたします。